"ОБЛАСТИ"
В пограничных деревнях России и Украины новый бизнес - процветает сельскохозяйственная кража машин и рогатого скота для кордона.
Граница области Воронежа (Россия) с Луганском (Украина) длится на 97 километрах. На всем этом расстоянии две официальных границы и таможенные переходы - в деревнях Novobeloe и Бугаевка работают только, но есть тысяча страны, леса и полевых дорог, которые часто позволяют родственникам и друзьям, внезапно разделенным на границу, общаться друг с другом, как прежде, в днях СССР. Для этих людей граница условна - будет посылать телку в яру, который заденут, Ло, и созерцать, это для кордона убежало. Или молодежь на мотоцикле на танцах на ярам за границей унесется...
Но продлитесь два года многие, пограничная экономика области Kantemirovsky Воронежской области выдерживает серьезные потери, сообщает "Всем новостям об области Чернозёма". Преступники крадут на смежной стороне трактора. Восемь автомобилей колеса MTZ-80 были украдены от четырех экономик так и МТЗ-82. Следы колес на липком чернозёме были отчетливо просмотрены на граничную территорию и уехали далее - в кордон...
- Это ясно, что украденная техника через межевые знаки не проходит, - руководитель Kantemirovsky РОВД, Владимир рассматривает СЕРО-ВОЛОСОЕ. - воры знают, где трактор поновее, где и поскольку возможно уменьшиться и более удобно уехать, чтобы граничить. И после всей стоимости одного такого автомобиля приблизительно 200 тысяч рублей. Для экономики это целое условие. Да, мы пытаемся связаться украинским коллегам, но наши возможности заканчиваются на этой стороне границы - далее компетентность соседей. Украинцы, конечно, помогают нам, но от восьми украденных автомобилей не было возможно возвратить любого. Следы потеряны на смежной стороне. Конечно, мы время от времени удовлетворяем засадам, выборочным проверкам, но ощущать любого. Последний случай: в августе этого года от Компании открытого типа "Продвижение" в течение одной ночи украли сразу два трактора.
Кроме того, то, что украденный трактор, чтобы настигнуть через границу, автомобильный вор должен легализовать это там, в Украине. Передать проверку, получить числа, дав соответствующий документ относительно законности его приобретения. Хотя местные жители уверяют, которые знают почти наверняка, в чей ярде суда или экономике на смежной стороне сегодня есть это или тот украденный автомобиль.
Согласно оператору трактора "Ухо" СХА области Kantemirovsky Vitaly Pokeeva, "здесь один миллион проселочных дорог, на которых это возможно не что трактор, и подразделение резервуара за границей, чтобы отправить. Слава Богу, это, хотя в нас в экономике трактора все же не крал".
Заместитель начальника Markovsky ROWE Министерства Внутренних дел Луганской области Жюри Украины Kovtun так делает комментарии к ситуации:
- Мы сотрудничаем с российскими коллегами, однако успехи, в то время как не присутствуют. Под нашей информацией украденный проход в области Kantemirovsky трактора через наш транзит области и частные фермы уезжает глубоко в Луганскую область, в Novopskovsky и областях Starobelsky, где многие. И в конце концов далее от границы, это является более трудным открыть это воровство. О Новом годе от украинца празднуют, граница должна быть усилена специальным способом. Это уверено, что мы заблокируем все полевые дороги, возможно, тогда также воровство остановится. Для запроса я могу сообщить, что, под нашей информацией, в этом году от территории области за границей - к России - рогатый скот, несколько раз поддержанный на высоком уровне... Относительно воровства тракторов, вероятно, это работает та же самая преступная группа.
Представитель директора федерального пограничного обслуживания полковника России генерал Alexey ShCherbakov потратил в границе работу Кантемировке, встречающуюся на проблемах договоренности русско-украинской границы. Посетитель капитала очень осторожно выразил относительно проблемы кражи сельскохозяйственных машин для кордона:
- Я уверяю Вас, что это только вершина айсберга. В этой ситуации много из не ясный: кто крадет, как. Структуры власти все еще должны понять полностью тот кто как от кого кражи. Здесь все далеко не так ясно и недвусмысленно.
- Вообразите: от шести тракторов нашей экономики украли сразу два. Это - очень большая потеря, - диспетчер Компании открытого типа "Продвижение" области Kantemirovsky, Vasily Pasjukov обеспокоен. - Отсюда, чтобы граничить непосредственно на проселочных дорогах 18 километров. Той ночью сторож спал, ничего не услышал, и утром мы пошли на следах тракторов. Достигли границы, и всех! Матюкнулись также возвратились. Поймал бы воров - морды заполнятся. Тракторишки, хотя и не новый, но весьма рабочий. Это в течение советских времен техника экономики, часто купленной, и теперь... Выход один: усиливать защиту, и в конце концов кто обычно в колхозах трактора да комбинирует охранники это? Древние старики и старухи.
Любой серьезно не надеется, что сельскохозяйственные машины, украденные для пригорка когда-то, возвратятся к владельцам. Но все - оба чиновника, и обычные операторы трактора - выражают недвусмысленно. Или это необходимо, чтобы оборудовать такую границу, чтобы передать это в любом случае, это был невозможный обход закона, или открыться абсолютно. Но первый путь требует слишком много средств, и второе и вообще нереален. Поэтому, вероятно, все еще в течение долгого времени в соседних деревнях и деревнях колхозники пойдут на следах украденных автомобилей, лидеров для кордона. И, как будто утыкаясь в невидимой стене - границе, - чтобы возвратиться назад и защитить это немного, это еще остается.