"Pres-обслуживание ОДА"

Предприятия авиации области начинают развиваться активно благодаря реализации Программы развития транспортной ветви Луганской области. Это было объявлено сегодня журналистам главой отдела транспорта и коммуникации облгосадминистрации Виктором Shkut во время брифинга в облгосадминистрации. Он заметил, что программа развития транспортной ветви области до 2007 была принята в начале текущего года, и для сегодня задач этого года успешно выполнены. В работе Луганского государственного предприятия авиации «Луганские авиалинии» и региональное муниципальное предприятие «Международный аэропорт" Луганск "был обрисован в общих чертах положительная динамика. Текущий год fillability полетов увеличился 30-40 %" Луганских авиалиний »по сравнению с прошлым годом. Согласно генеральному директору ЛГАП« Луганские авиалинии »Anatoly Nemlihera, для 1-ого семестра 2003 222 пассажира использовали в своих интересах услуги авиарейсов 16 тысяч. На балансе предприятия есть 5 самолетов 24. Полеты "Borispol-Донецк", "Borispol-DONETSK-lions" ежедневно выполнены. Таким образом «Луганские авиалинии» являются официальным курьером трех украинских футбольных клубов "Динамо" (Киев), «Оболонь», "Карпаты". В течение самого близкого зимнего сезона запланировано открыть полет от Луганска до Еревана через Тбилиси, и к лету 2004 запланировано открыть прямой рейс "Луганск-Симферополь". На 2004 возобновление пассажирского обслуживания самолета Луганска с Москвой запланировано также. «Даже при работе 3-4 ежедневных пассажирских полетов будет возможно говорить о безопасной работе" Луганских авиалиний », - Anatoly Nemliher объявил. Более ранний Луганск aviagroup выполнил 70-90 полетов ежедневно. Теперь предприятие существует в основном за счет работы чартерных рейсов.

Работа аэропорта непосредственно зависит от работы авиалинии

«Работа международного аэропорта" Луганск "непосредственно зависит сегодня от работы Луганской авиалинии», - генеральный директор OKP «объявил во время резюмирующего Международного аэропорта" Луганского "Vasily Tatarinov. Поскольку он сказал, более пассажирские полеты выполнят самолеты« Луганские авиалинии », больший, количество работ сделает аэропорт. Теперь Луганский аэропорт готов принять большинство марок широкофюзеляжных aviacars. Реконструкция взлетно-посадочных полос потрачена, есть свет реконструкции и другие технические системы и оборудование аэропорта. 6 миллионов. В течение прошлых 2,5 лет 300 тыс грн. Это ассигновано инвесторами для реконструкции аэропорта. Теперь зал очень важного лица полностью восстановлен, ремонт фасада здания аэровокзала прибывает до конца. К 5-ому сентября запланирован, чтобы закончить ремонт внешней части здания. В следующем году запланировано закончить ремонт пассажирских комнат ожидания в аэровокзале. Согласно Vasily Tatarinov, этим работам удалось быть потраченными в основном за счет средств инвесторов. В этом качестве действовали НАК «Petrogas Украины», совместное предприятие "Интерсплав" и Луганский региональный Звон "фонда благосостояния церковных колоколов". За счет средств, ассигнованных от регионального бюджета, было возможно погасить часть долга рабочим Луганского аэропорта. Для сегодня долгов на заработной плате в этом предприятии делают 1 миллион 360 тысячами грн., и количество, работающее над предприятием, делает 192 человек. В основном это - долги прошлых лет, с 1999. С момента передачи аэропорта к региональной муниципальной собственности в январе 2001. Текущая заработная плата в предприятии регулярно платится. Согласно Vasily Tatarinov, в сентябре региональная власть планирует рассмотреть возможность ассигновать от регионального бюджета единственные назначения для выплаты старого долга.« Есть перспектива, что к концу текущего года все долги на заработной плате Луганского аэропорта будут полностью погашены », - объявил Vasily Tatarinov.