09.06.2004 14:00
В Луганской поездке повышается в цене
Впредь жители Луганска должны заплатить за 25-50 copecks больше для поездки. Курьеры уверяют, который после топливного повышения ценовой работы нерентабелен и требование отменить привилегии или войти в систему их компенсации. Те все Луганские автобусы – частный, чтобы помочь транспортировать административные меры люду это невозможно.
Вчера большинство городских автобусов не уезжало на маршрутах. Горожане были вынуждены использовать выходивший за пределы маршруток и такси, поездку, в которой повысился в цене дважды.
16:33 12.06.2004
Я на месте владельцев города привил бы во всех, маршрутку и автобус на диспетчере с билетами, и через неделю будут смотреть, сколько скрывает доходы, и соответсвенно и налоги и этих бедных водителей.
И кого не договаривается лишить лицензии, и я уверяю, другие будут и согласатся, чтобы работать и на такие пенни.
Аня
10:35 14.06.2004
Был несколько дней назад в Киеве - там поездка и на 75 copeck и на grivna. Но если сравнить нашу Луганскую зарплату и капитал... В Николаеве только одну неделю назад повысились цена за поездку с 60!! Copeck к 80. Так несите нас и не быть произведенными!
14:17 15.06.2004
Я рассматриваю, что это необходимо, чтобы убрать привилегии для поездки. Как, на идее, государство ассигнует услугам ресурсов денег автомобильного транспорта для каждого человека, который добирается под льготной категорией. Но таким образом не все могут использовать в своих интересах льгатами по различным причинам. Один из который - люди, живущие в сельской местности, серьезно больных пациентах, о кого, естественно, невозможно забыть. Но эта проблема может быть решена, сделав адрес привилегий. Это должно ассигновать определенную сумму лично данной группе льготчиков. Это каждый из них могло решить себя где и как использовать эти деньги. Тогда пенсионеры, живущие в городском районе, немного будут размышлять, поскольку они могут часто идти. И то, что, поскольку Вы не будете входить в трамвай и тролейбус пенсионеры, салон - подставка, заполнило их, и у людей, которые могут заплатить поездку, нет места, уже и желает войти в electrotransport. Складываеться такое впечатление, что electrotransport создан и существует только для льготчиков, и поэтому нерентабельный и невыгодный. По этой причине уменьшите его маршруты (по крайней мере такой, происходит в Запорожье). И в конце концов фактически это - один из наиболее экологически читстых и наименее дешевые типы транспорта.
Студенческий ЗГУ.
Natalia
14:47 25.06.2004
Студенческий ЗГУ по имени Ира! Было бы желательно смотреть на Вас в пенсионерах возрате теперь. Пенсионеры и другие льготные категории - теперь не наиболее защищенный уровень населения. И я очень хотел бы смотреть, поскольку Вы заплатите grivna за поездку за пенсию в 150 гривен. Я понимаю, который в общественном транспорте, чтобы не дышать свободно от освобождает, но знать на этом и есть такси неподвижного маршрута - прием. И ни в коем случае невозможно не только убрать к таким слоям привилегии, но также и подстрелить таких водителей, которые, видя пенсионера, не запускают в транспорте кроме того и примерно выставляют. Они между прочим зарабатывают не плохо достаточно, чтобы кричаться все в состоянии. Означает политику администрации и государства, если весь транспорт на частных торговцах, которые устраивают такой беспредел, является underfulfilled. И последнее, относительно частоты поездок пенсионеров. Между прочим, многие берут огороды, что хотя так или иначе поддерживать, здесь там они и идти каждый день, дорогой. Они пашут на земле, когда во всех местах больно, и колит вместо является высокосортным, чтобы иметь отдых на заслуженном отдыхе. Так - в общем кислороде, чтобы заблокировать? Хорошо, с тем же самым успехом возможно советовать всем инвалидам, старики, которые достигли возраста пенсии и т.д., чтобы собраться, выводят в открытой местности... Хорошо и это ясно не пострадать к нам, молодой, ли так? Только это не необходимо, чтобы забыть, что наше время также настанет.
16:09 27.06.2004
Привилегии не должны быть вообще
ЛЮБОЙ
помошь пенсионерам, соц. Помощь всех типов и разрядов должна быть адресом. Это - Вы, желают предоставить пенсионерам свободную поездку на трамвай например - карты путешествия покупки на всех пенсионерах и прибыли почтой. Или добавьте 10 рублей к пенсии.
И весь этот байдула с ценовыми привилегиями и т.д - от совка.
Но все равно, это уже необходимо годы 100 что совок от мозгов, чтобы гравировать.
Я засвидетельствовал ссору в выходившем за пределы маршрутке, когда половина людей кричала, "который Вы сцуки делаете!!!!" И вторая половина ЗАЩИЩЕННЫХ курьеров - печатает дорогу бензина, и так далее...
И водилам это? Открепил 5-10 грн. В день к полицейским также несут хотя 100 человек в газели....
За границей
18:09 10.07.2004
Сумасшедший дом!