Все идет в тот луганчане, начатый, чтобы провести здоровый образ жизни непосредственно, хотя от завтра – повысились в ценовой водке и сигаретах, конфетах и продуктах холестериносодержащие, который является бесспорным повышением цены, не, таким образом это будет заметно на будущем повышении цены хлеба.

И снова, во второй раз в течение одного календарного года, повышений ценовой поездки на общественный транспорт.

Все еще год назад, в Луганском трамвае или троллейбусе было возможно нестись для части за пятьдесят копеек, но в марте поездка повысилась в цене к 75 copecks, и не провела также год, поскольку поездка в Луганск electrotransport (с 1-ого февраля) начала уже стоить grivna.

В основном, это ожидалось – даже прошлым летом себестоимость одного пассажироместа в троллейбусе или сделанном grivna трамвая (в троллейбусе едва более дешево, в трамвае едва более дорого), и 25 copecks для каждого пассажира были заплачены дополнительными городским бюджетом. Теперь, ввиду прибывших тяжелых экономических времен, все начали платить за себя (непосредственно) – все оправдано, и это ясно.

Но поездка повышается в цене не только в electrotransport. Десять дней назад на сессии исполнительного комитета Луганского муниципалитета был принят регуляторный свидетельство – проект решения исполнительного комитета Муниципалитета «О координации тарифа для обслуживания в транспортировке пассажиров на городских автобусных маршрутах общего использования в способе такси неподвижного маршрута». Согласно этому документу, сумма поездки в «маршрутках» увеличится к 1,75 copeck

Кроме того – не провел также год как стоится транспортировки пассажира в скрюченном, который условие вырастило на 75 %. И качество транспортировки остается прежним.

Но кого это волнует? В конце концов для «данного периода (так как март прошлого года) цены за топливо росли и смазки, на автомобильных шинах, стоивший автозапасных частей увеличился. Также увеличение имело место под другими расходами, а именно, нормами страхования от транспортных средств, стоило арендной платы, обслуживания помещения, которое оба другой» вырастили. И минимальная зарплата, это естественно. Хотя, возможно, во всем Луганске Вы не посчитаете водителя «маршрутки», получая «минималку».

Это понимает и в управлении экономикой Муниципалитета, но сообщение - сообщение, здесь поэтому и писать – «с вычислениями в управлении экономикой Луганского муниципалитета, к которому обратились частные курьеры предприятий относительно рассмотрения вычислений и координации тарифа для данного обслуживания. Размер тарифа, предлагаемого ими, сделал 2 грн. 12 copeck», и они, скажем, такие добрые малые, что целые 37 copecks к горожанам для транспортировки в «скотовозке» экономят.

Честно, здесь я лично согласился заплатить на 2,12 грн. Только, чтобы смотреть, поскольку водитель ко мне посчитает поставку copecks. Или получить от меня эти copecks. И в конце концов они и от монеты за десять копеек нос возвращаются сегодня что, и на пятачки в общем шипении через зубы. И это на – получает два grivnas и еще две пять-copeck монеты с двушкой на чае!

Однако, мы оставим беседу на пяти-copeck монетах и на здоровом образе жизни. Мы лучше вспомним, как даже месяц и два нас в нетерпеливой конкуренции уверил назад городские власти, что нет никаких оснований для увеличения платы за проезд и что все эти действия, требования и забастовки курьеров – нахальный шантаж.

И любопытно очень – говорящий так от экранов телевидения и страниц газет, держал ли наш могущественный из этого мира кукиш или пересеченные пальцы в кармане?

Я интересуюсь этим не от простого любопытства – в ноябре прошлого года, когда сначала "приводит в беспорядок" с «маршрутчиками», пошли, некоторые, курьеры, не связанные между собой, донесли на тайну, которую на 25 copecks это уже, чтобы бросить обещало.

Не верил. И напрасно. Теперь это необходимо, чтобы признать, что обещание, таки был выполнен – сенсация, обосновалось, и — бросили.

Борис ЗУРОВ