24-ого февраля сессия исполнительного комитета Луганского муниципалитета, на котором было принято решение «О координации тарифа для обслуживания в транспортировке пассажиров на городских автобусных маршрутах общего использования в способе такси неподвижного маршрута», имела место. Таким образом, сумма тарифа для обслуживания в транспортировке пассажиров на городских автобусных маршрутах общего использования в способе такси неподвижного маршрута сделает 1 грн. 75 copeck себестоимость услуг, Предлагаемых сегодня, вычислена согласно ценам за топливо, смазки и запасные части, которые управляли на конец 2008 и минимальной заработной платы на уровне 605 гривен.
Давайте напоминать, к которому ранее в управлении экономикой Луганского муниципалитета с вычислениями обратились частные курьеры предприятий относительно рассмотрения вычислений и координации тарифа для данного обслуживания. Размер тарифа, предлагаемого ими, сделал 2 грн. 12 copeck Таким образом курьеры казались числами желательного увеличения на уровне 2 грн. 50 copeck, и даже 3 грн.
Операционный тариф для транспортировки пассажиров для городских автобусных маршрутов общего использования в способе такси неподвижного маршрута установлен решением исполнительного комитета Луганского муниципалитета с 17-ого марта 2008, и 1 grivna 50 copecks на одном пассажире делает. Но с момента действия указанных изменений цен решения, и также изменяется в текущем законодательстве, относительно увеличения размера минимальной заработной платы, которая затронула цену на реальную стоимость услуг в транспортировке пассажиров автомобильным транспортом, имели место. Себестоимость операционного тарифа была сформирована согласно ценам, которые работали на 01.12.2007 лет. В течение данного периода цены за топливо и смазки, на автомобильных шинах вырастили, стоили автозапасных частей, увеличился. Также увеличение имело место под другими расходами, а именно, нормами страхования от транспортных средств, стоило арендной платы, обслуживание помещения и другого росли.
Во время периода после обнародования регуляторного не прибыло свидетельство в еженедельном журнале «Жизнь Луганска» предложений и замечаний, которые затронули бы размер поездки, от физических и юридических тел.