23-ьего апреля мэр Луганска, которому сообщил Sergey Kravchenko, что в городе не все в порядке с общественным транспортом, более точен с большими просторными автобусами.

На пресс-конференции он объявил, что Луганский Муниципалитет считает возможность покупки приблизительно 110 автобусами Компании открытого типа "Луганскинтерресурс", и объяснил, что это предприятие принадлежало мертвому Валери Bukaevu. Теперь его жена Марина Bukaeva не желает быть занятой в этот бизнес и, наиболее вероятно, продаст автобусы.

«Если эти автобусы уедут из города, конечно, то это будет большая потеря. И самой важной вещью цена - в нас будет только транспортировка такси неподвижного маршрута до 1.75 грн. Или трамваи, троллейбусы, который не достаточен, – Sergey Kravchenko, отметили. - поэтому мы ищем сегодня варианты покупки этих автобусов и создания нормального городского автобусного флота».

Подобные варианты в Луганском поиске в течение долгого времени, и не известно, когда найдет.

Однако, уже сегодня, 24-ого апреля у истории с автобусами было продолжение.

Для детального изучения вопроса на передаче во время, используя в город 110 автобусов, принадлежащих Компании открытого типа, "Луганскинтерресурс", в Муниципалитете создали специальную комиссию, которая возглавлялась помощником мэру Виктору Pronin.

Если его участники примут положительное решение, и представители Муниципалитета поддержат его, то ежемесячный Луганск заплатит за эти транспортные средства 650 тысяч грн.

После обсуждения данного вопроса, которому Sergey Kravchenko напомнил снова, что местные власти намерена, чтобы отказаться должным образом от услуг частных курьеров, которые диктуют их условия, и создать однородный городской автобусный флот.

Он подчеркнул, что предложение от предприятия "Луганскинтерресурс", который теперь принадлежит Марине Bukaevoj, может ускорить решение этой проблемы.

Однако, если будут любые другие варианты поддержки данной инициативы, местные власти также рассмотрят их.

«Сегодня в городе Луганске пассажиров частный транспорт бизнесменов. Естественно, это - прибыль, они зарабатывают деньги и таким образом диктуют нас цена. Если это удовлетворяет Вам, один вопрос. Но я думаю, что это не удовлетворяет жителям. Поэтому мы желаем искать альтернативу и создать парк. … да это трудно. За деньги мы будем искать. Мы будем консультироваться еще раз представителям. Если будут другие предложения — хорошо. То, в то время как предложение Букаевой, и мы обязаны это рассмотреть», - Sergey Kravchenko сообщил.

Во время обсуждения этого решения на сессии Муниципалитета между некоторыми представителями и мэром там были разногласия, вызванные техническим условием автобусов, о которых есть речь.

В частности представитель Аркадии, Lesnichevsky назвал эти транспортные средства "подержанными статьями", и теми, кто примет решение на их покупке или арендной плате - "преступники".

«Я направил там (на знакомстве с условием этого автобусного флота — Луганск.proUA.com) людей - эксперты, разумные люди, люди, которые были заняты пассажирскими транспортными средствами, и я могу сказать Вам, что 50 % парка не необходимы, я извиняюсь, и лежит. Это - время. Многие уезжают, являются технически дефектными. Они два», - представитель подчеркнул.

Также у Аркадии Lesnichevsky, который уже в течение долгого времени занят в автотранспортные средства, есть scarified структура созданной комиссии относительно приобретения этих транспортных средств, и на предложении больше всего, чтобы вступить это объявило, который в такую "грязную" ассоциацию, чтобы вступить не предназначен.

Lesnichevskogo Аркадии был поддержан его коллегами Nikolay Grekov, названными автобусным металлоломом, и Sergey Melnikov, который предложил муниципалитету, Компания открытого типа "Луганскинтерресурс" и к Аркадии Lesnichevskomu, чтобы создать совместное предприятие.

Но в ответ на это предложение Sergey Kravchenko убедил все «понизиться на земле».

Спустившись на земле, представителях Луганского Муниципалитета любое другое решение все же не посылает.