Специальная контролирующая комиссия Высшего Rada на приватизации начинает ссылку в государственном Office Прокурора с целью переноса из юридической оценки действий этим «Укрзалізниц і», действовал как инициатор (посредством ходатайства в Экономическом суде Киева) запрет выполнения Фондом государственной собственности соревнования в продаже 76 % холдинговых компаний действий "Лугансктепловоз" (Луганск). Член комиссии донес на это Андрей Portnov на выходной сессии комиссии в Киеве 11-ого октября, «proUA.com» передач, обращающийся к «Українські новини». Данная инициатива была принесена в проекте решения комиссии о курсе приватизации «Лугансктепловоза».

«Укрзалізниц і» Portnov классифицирует действия как отказ соревнования. Поскольку этому сообщили, в начале октября, ФГИ приостановил соревнование в продаже 76%-ого «Лугансктепловоза» на основе решения регионального суда Mihajlovsky Запорожской области с 15-ого сентября в который суд согласно требованию физического человека, признанного как противозаконные действия ФГИ на подготовке и соревновании выполнение. Претендент в требованиях требования объявил, что нарушение его прав из-за отсутствия возможности для физического человека принимает участие на соревновании из-за готовящихся условий участнику соревнования.

2-ого октября Хозсуд Киев определение под ходатайством «Укрзалізниц і» запретило ФГИ проводить соревнование в продаже 76 % действий «Лугансктепловоза», захватив данный холдинг акции, и запретило ФГИ и регистратору "Регистратор центра" отчуждать этот пакет. «Укрзалізниця» требует в суде отменять решения Министерства с 5-ого апреля относительно включения «Лугансктепловоза» в списке объектов, приватизированных в 2006.

«Укрзалізниця» мотивирует требования с тем «Лугансктепловоз», уникальный гальваностереотип поставщика - и дизельный двигатель поездов для «Укрзализныци», и у его приватизации будут для претендента отрицательные последствия в случае изменения нового владельца изготовления холдинговой компании.

В июле ФГИ объявил соревнование в продаже 76 % действий «Лугансктепловоза» под стартовой ценой 292 миллионов лет гривен.2005, "Луганскотепловоз" закончил в недоумении 478 тысяч гривен, уменьшив чистую прибыль на 3,4 %, или на 13,9 тысячах гривен по сравнению с 2004 к 395,2 миллионам гривен.