|
|
| Луганские новости |
| Луганские новости: |
|
|
15.04.2005
Губернатор Danilov встретил заместителя министра транспортного Афтаназивым
Перспективы сотрудничества «Укрзализницы» с Луганскими индустриальными предприятиями были обсуждены сегодня во время встречи председатель Луганский облгосадминистрации Alexey Danilov и заместителем министра транспорта и коммуникацией Украины - генеральный директор «Укрзализницы» Зенко Афтаназив. У поездки нового главы железнодорожного отдела Украины к Луганской области есть ознакомительный характер. В его курсе генеральный директор «Укрзализницы» не только познакомил с головами области, но также и посетил вместе с Alexey Danilov Открытого Общества "ХК" Luganskteplovoz ». Во время встречи они обсудили возможность использования производства таких предприятий области, как ХК «Лугансктепловоз», vagonno-ремонтный-завод Popasnjansky, консорциум, "Укрбат", Акционерное общество "ЛугЦентроКуз", Открывают Общество «фабрика автомобилестроения Stahanovsky», Открывают Общество "Фабрика" Красный Луч »и другие в рамках объединенной программы перспективного развития transportno-индустриального и дорожного комплекса Луганской области для 2003-2007, принятый в 2003 Луганский облгосадминистрацией и Министерство транспорта и коммуникация Украины. Для сегодня от 15 предприятий области, какому производству предложили структурные подразделения Министерства транспорта для использования, только 6 получили заказы от транспортных предприятий.
Луганский губернатор и генеральный директор «Укрзализницы» считали проблемы связанными с концом работ над электрификацией участка "Debaltsevo-Луганск" и с перспективами обновления и капитальными ремонтами вагонов. Работы над железнодорожным участком "Debaltsevo-Луганск" начаты в 2003, справлен 2,2 миллиона грн. В прошлом году работы были приостановлены, и текущий год на них запланирован 1,1 миллиона грн. За счет 1 поворота построения 21,7 миллионов грн. Теперь была потребность обновления стадии-у-этапным вагонов, и прежде всего – одна из структуры для устойчивого поезда "Луганск-Москва", и также пригородные дизельные поезда двигателей.
Также Зенко Афтаназив перед управлением областью поднял вопросы прояснения предприятий Донецкой железной дороги от оплаты налога к земле, квитанциям, от которых идут в местный бюджет. Ежегодная сумма выводов Луганского управления железнодорожными перевозками регионального бюджета делает 2 миллиона 315,8 тысячами грн. Вопросы компенсации расходов железной дороги от транспортировки льготной категории пассажиров и передачи ведомственного доступного жилья Донецкий Ry, расположенный на территории Луганской области, в собственности территориальных больших частей области, были упомянуты также. В течение прошлых 5 лет это было передано приблизительно 430 тысяч в кв. м. жилья. Для сегодня не переданный оставался 58,2 тысяч в кв. м. ведомственный жилфонда.
«Укрзализница» планирует увеличить объемы заказов относительно производства холдинговой компании "Лугансктепловоз". - Зенко Афтаназив.
«Мы планируем увеличить государственные заказы относительно производства„ Луганстепловоза ”перспективой, - заместитель министра транспорта и коммуникация Украины – генеральный директор„ Укрзализницы ”Зенко Афтаназив во время посещения Луганской фабрики тепловозостроительного объявил сегодня. Однако он подчеркнул, что это - перспектива не текущий год.„ Для сегодня на 2005 есть программа, и мы согласились с администрацией, что мы будем смотреть на результаты нашего сотрудничества на первой половине года текущего года. После этого мы исправим свои дальнейшие планы ”, - глава железнодорожного отдела отметил. Таким образом Зенко Афтаназив сообщил, что у него были положительные впечатления от посещения „Лугансктепловоза” и обзора его производства.
Вместе с председателем Луганский облгосадминистрации Alexey Danilov они посетили в сборке машины, сварочном и сборочных цехах предприятия. Исследовали 8 автомобилей новой структуры "Луганск-Львов", который Луганские тепловозостроители готовят к посылке на Львовской железной дороге 18-ого апреля. На этом „Лугансктепловоз» поставляет производство с 2000.
Сотрудничество «Укрзализницы» с «Лугансктепловозом» в 2005 принимает заключение контрактов для 326,1 миллионов общих количеств, суммирует грн. После поставки на железные дороги Украины 3 дизельных поездов двигателей ДЭЛ-02, 5 электропоездов постоянного тока ЭПЛ2Т, 3 пассажирских тепловоза ТЭП-150, 2 груза главные электрические локомотивы ВЛ-80У и 1-ый маневровый тепловоз ТЭМ-103.
В полном текущем году «Лугансктепловоз» планирует освободить производство больше чем на 458 миллионах грн. Они - 46 секций главных грузовых тепловозов, 7 структур электропоездов, две структуры дизельных поездов двигателей, маневрового тепловоза, электрического локомотива, и также сделать запасные части на 58,2 миллионах грн. Поскольку Alexey Danilov, если после результатов 2004 предприятие сделало производство на 400 миллионах грн, отметил., для 1 четверти текущих работ года за 169 миллионов сумм выполнены грн.
Ажиотаж скупка действий «Лугансктепловоза» в населении подчеркивает еще раз, что предприятие, интересное потенциальным владельцам. – Alexey Danilov.
«Массовая скупка действий« Лугансктепловоза »в населении подчеркивает еще раз, что предприятие, интересное потенциальным владельцам», - так председатель Луганский облгосадминистрации Alexey Danilov прокомментировал ажиотаж круглый процесс приватизации «Лугансктепловоза». Он заметил, та приватизация данного предприятия созрела, и государственный пакет акций в 67%-ый действий «напоминает чемодану без ручки». «Это необходимо, чтобы войти в предприятие владельца, но это необходимо, что это было способно не только, чтобы поместить Луганское производство в страны СНГ, поставить это Ирану, Ираку, Сирии и многим другим странам. Это должен быть серьезный инвестор со средствами для глубокого техперевооружения это сильное предприятие», - губернатор рассматривает. Таким образом, согласно Alexey Danilov, будет ли это, внутренний или зарубежный инвестор покажет соревнование, которое запланировано, чтобы потратить до конца текущего года.
«Укрзализница» не намерена, чтобы принять участие в приватизации «Лугансктпепловоза», - объявил в свою очередь Зенко Афтаназив. Он рассматривает, что каждый отдел должен заняться предпринимательской деятельностью: «Укрзализница» - железнодорожные перевозки, Минпромполитики – развитие комплекса машиностроения. Таким образом он заметил, что его отдел интересуется этим с прибытием в предприятие нового владельца, это не было необходимо, чтобы купить технику за пределами Украины.
::
|
| |
|
|
|