Страховая компания "СОГАЗ", действующий как ответчик по делу о требованиях родственников жертв в авиакатастрофе Ту-154 около Донецка в августе 2006, не пошла по соглашению судебного процесса, предлагаемого претендентами. Поскольку корреспондент "Новой Области» сообщает, она была объявлена адвокатом претендентов Igor Trunov.

Это объяснило, которым сегодня во время судебной сессии стороной претендентов было объявлено предложение по соглашению судебного процесса. Это предлагалось ответчикам, чтобы удовлетворить требование полностью, однако страховая компания отказалась.

Адвокат кроме того, сказал, юридическое исследование передано на 13-ое июля, потому что неадекватному изображению сообщили третье лицо в данном процессе – государственный Таможенный Комитет авиалиния "России".

Давайте отмечать, в официальном ответе страховой компании "СОГАЗ" было сказано, что согласно страхованию заключают формулировку «страхование жизни, и здоровье» означает компенсацию потерянной материальной собственности, панихид, и т.д.

Поскольку этому сообщили, 14-ого июня суд удовлетворил ходатайство адвокатов ознакомления с бизнесом правил страхования жизни воздушных пассажиров. Каждый пассажир данного полета был застрахован на 380 тысячах долларов.

Более ранние адвокаты родственников жертв подчеркнули, что самая важная трудность процесса что в России нет никаких параметров для вычисления размеров денежно-кредитных компенсаций жертвой, РБК марок.

«В развитой практике судебной власти стран уже развился, числа известны, и легко ответчикам пойти на мирном урегулировании, потому что они знают, что будет в суждении. В нас это не известно абсолютно ничто», – заметил Igor Trunov.

«Мы, поскольку адвокаты, конечно, предложат уладить спор миром. И, если ответчики согласятся заключить соглашение судебного процесса, то мы закроем этот вопрос. Но, не знание, какое решение будет принятым судом, ответчик едва, пойдет по мирному соглашению», – он подчеркнул.

Давайте напоминать, что 22-ого 2006 августа российский пассажирский Ту-154 самолета потерпел аварию в 45 км из Донецка. Самолет принадлежал авиалинии "Pulkovo" (так как октябрь 200 лет – как часть объединенной авиалинии государственного Таможенного Комитета "Россия"), и выполнил полет Анапа – Санкт-Петербург.

Были бортовыми были потеряны, 160 пассажиров и 10 членов команды. Согласно правительственной комиссии, расследующей причины авиакатастрофы Ту-154, причина аварии самолета стальных «неправильных действий команды».

В сообщении технической комиссии это замечено, что причиной несчастного случая «является заключение самолета при полете в штурвальном способ на критических углах нападения и способ сваливания с последующим переходом в плоском штопоре и столкновении с землей с большой вертикальной скоростью».

Кроме того, государственная комиссия пришла к заключению, тот второй экспериментальный Ту-154 был недостаточно подготовлен. Пилот не мог отдать необходимую помощь пилоту макетирования, и должен контроль над скоростью не был выполнен.