На главах в понедельник наибольших индустриальных предприятий Луганской обсужденной области, чем власть может помочь им с условиями существующего финансового кризиса. Поскольку устный диалог результатов не дал, и беседа начала напоминать перестрелку со взаимными взаимными обвинениями, решил рекомендации, чтобы перейти в письменной форме.

После формального вводного адреса, осуществляющего контроль «над круглым столом» любой от голов, промпредприятий долго не смел начинать говорить. Это было необходимо, как в годах студента, "заставить" участников выражать мнение. Первые "вызвали" представителя Lisichansky НПЗ. Он сказал, что администрация планирует выполнить ежегодный план, несмотря на кризис, включая, потому что теперь предприятие стоит на запланированном ремонте. Однако есть неуверенность в завтра, потому что не ясно, что будет ценой за нефть. Следующий директор фабрики машиностроения Krasnoluchsky Vyacheslavs FEODORS взыскал обещание.

Он жаловался, что не может передать деньги российским партнерам, попросил руководитель регионального управления Natsbank Александром, чтобы LUBJANITSKY сказал, что весь одинаковый перспектива «Проминвестбанка». Это, чтобы сделать комментарии к ситуации не смело, сказав только, которые теперь на объемах actives финансового учреждения в стране управляют шестым буквально в ручном способе, и в банке накопил приблизительно 10-15 тысяч необузданных платежей. Дальнейшая судьба банка Lubjanitsky, чтобы предсказать не предпринимает.

Директор металлургического объединения Alchevsky для экономических вопросов Владимир KURAKOVSKY рассматривает, что в металлургах теперь две основных проблемы – товарные рынки и формирование цены за создание себестоимостей из изготовления металла. Он заметил, что основное производство металлургов идет для экспорта, но теперь украинский металл не поддерживает соревнование за границей, потому что товарные рынки там фактически не присутствуют.

Kurakovsky говорит, что металлурги казались тревогой в конце июля и затем предложили создать антиуказывающий на спад комитет, который выполнил бы стратегию выхода от кризиса. Металлурги уже передали предложения в Министерстве. Они, судя словами Kurakovsky, рассчитывают на огромную поддержку государства. Первое, что металлурги просят – выполнять возможность роста потребления металла в Украине. Теперь 86 % производства АМК идут для экспорта тогда как в России приблизительно 70 % сделанной металлической покупки для национального рынка. Они также требуют, чтобы государство наложило мораторий на рост тарифов на железнодорожные перевозки и цены за электроэнергию.

«Это - нормальная ситуация или нет: тонна металлического вращения из Нижнего Тагила в Находке (больше чем 3 тысячи в км) на 10 % более дешева, чем транспортировка от Alchevsk до Чопа (1,7 тысяч в км), – была подчеркнута Владимиром Kurakovsky. – С формированием цены за электроэнергию для сегодня есть вопрос – каждый месяц они поднимают 3 5-5 %».

Однако для «Укрзализницю» директор автомобильного ремонтного завода Popasnjansky Sergey КРИВОРУЧКО ходатайствовал. Он рассматривает, что для государства невозможно спасти металлургов за счет других отраслей промышленности. «Когда в течение года после цены за металл росли фактически дважды, вопросы не были ни в ком, хотя норма железной дороги таким образом вырастила все на 30 %. И теперь, то, когда была такая ситуация и металлурги, должно работать« в ноле »или даже в недоумении, сразу был вопрос к" Узу "и ко всему остальные». Такая защита для "Уза", Криворучко оправдывает «интерес шкурным» – если теперь "прибыть" в железнодорожную экономику фабрика автомобилестроения Popasnjansky просто, остановится.« Я делаю сегодня заказ относительно "Уза", и 12 миллионов, которые они должен меня на 1-ое октября, я получил только 4 миллиона. К центральному офису "Уз" все еще даже зарплата не заплатили. В октябре я выполню работы для 25 миллионов, и я получу долг в 30 миллионах. Я буду вынужден остановить фабрику ».

– Хорошо, Вы понимаете, что, если металлургия железная дорога будет иметь просто, ничто, чтобы транспортировать "не ляжет", – его первый вице-президент ШИРОКОГО Жюри ЧАЙКИ AREFYEV прервал.

– Я соглашаюсь, но это необходимо, чтобы искать взаимно выгодное решение, вместо предложить, что железная дорога транспортировала металл бесплатно. Да, это поддержит металлургов, но вагоностроение "ляжет". Пояса должны быть сжаты все, и не только «Укрзализнице», – Sergey Krivoruchko рассматривает. – И сегодня самая большая проблема, что все надевают одеяло на себя (непосредственно). Если в начале месяца новый автомобиль в Москве стоил 100 тысяч долларов, теперь и для 80 тысяч, чтобы купить это никого не хочет, был крах цен фактически на 25 % и начать этот рынок, которые начали покупать металл, это необходимо для нас, что это стоило по крайней мере на на 25-30 % более дешево, иначе не будет никаких автомобилей, будет не также металл.

– И что это необходимо, чтобы сделать, та металлическая стоимость более дешево? – Владимир Kurakovsky возвратился к беседе. – Это необходимо, чтобы наложить мораторий на увеличение стоимости услуг естественных монополий. Государство должно поместить приоритеты, вместо быть занятым всего. «Укрзализниця» поднял тарифы, чтобы обновить подвижной состав. Показ, сколько это, получил локомотивы, автомобили? Кто-то показал нам? Где деньги тогда?

Перестрелка между двумя головами могла быть бесконечной, но она остановилась. Директор "Азота", Владимир КОЗАЧЕНКО жаловался, что в складах предприятия собрал больше 50 тысяч тонн законченных товаров, которые никто не может купить. Украинские потребители потеряли покупательную способность.

Народный Представитель от БЮТ Anatoly ЯГОФЕРОВ, кто перед приемом мандата, контролируемым по Луганской фабрике машиностроения Пархоменко, жаловался, что ЛЭО предложил, чтобы его предприятие подписало дополнение к контракту, поставщику дано право ограничить потребителя в использовании электроэнергии. «Мне, здесь интересно, если спортсмены прибыли в Олимпийские Игры, и их ограничили в праве дышать к кислороду и установили список – час час спустя. Каково будет? Это - внутрирегиональный вопрос, если есть платежеспособность, это необходимо, чтобы предоставить всем электроэнергию», – Anatoly Jagoferov рассматривает.

Виктор БОЛДЕНКОВ, генеральный директор совместного предприятия "Интерсплав", рассматривает, что кроме финансового кризиса конъюнктура в украинской промышленности ухудшена также с политическими вопросами, в частности положением Украины относительно русско-грузинского конфликта.

«Ухудшение Sharp отношений с Россией ударило на нас. Мы, например, покупаем сырье в российских предприятиях, но к нам не дают автомобили, чтобы транспортировать это в Украину. Наши отношения катастрофически ухудшились после того, как мы осудили Джорджию, теперь тысяча людей страдает», – Виктор Boldenkov сказал. Но его главное требование, как всегда, к системе взимания налогов. 8 лет совместного предприятия, которое "Интерсплав" пытается вызвать в судебном налоге заказа, чтобы дать компенсацию НДС, но налогу постоянно, отказываются сделать это, стимулирующие суждения. Согласно Болденкова, это уже передало 619 судов, включая европейский суд под правами человека, но НДС полностью и не получило.

«Хорошо, 8 лет, так много суды, 8,5 миллионов грн. Отсроченные долги и 14 миллионов в НДС. К банкам теперь дают обращающиеся активы, и я не спрашиваю, что-нибудь от Вас – только дает мне мои деньги. Будет ли в этой стране, хотя какая-нибудь сила, которая остановит это беззаконие?», – Виктор Boldenkov спорит.

Вице-президент правления фабрики Stahanovsky, техуглерода, из которого Александр СКИБА в свою очередь заявил страхи относительно стоимости, приписывает ресурсам, с которыми власть решила поддержать, реальный сектор экономики. «Теперь это санкционировано к банкам финансировать изготовителей и экспортеров. Если я не ошибаюсь, Natsbank уже предлагает ресурсу менее чем 15%-ый ежегодник, несмотря что учетная ставка НБУ – 12 %.

То, когда другие Центральные банки, напротив, уменьшают учетные ставки, деньги выгоды, более дешевые, что наши банки использовали их, проигрывая на комиссии и потребительских кредитах, начнет "проветривать" дополнительный процент на этих кредитах. И у предприятий, имеющих в сентябре кредит менее чем 20 % в grivna, будет теперь 25-30 % в grivna. Для кого такие деньги будут необходимы? », – обсуждает Скиба.

После того, как длинные участники обсуждения встречи решили обратиться в центральных властях Украины с предложением создать антиуказывающий на спад штат как правительственный комитет. По их мнению это тело должно развить и принять необходимые антиуказывающие на спад меры на общенациональном уровне. И в Луганске рабочая группа, в которые представителей вступит промпредприятий, соберет и обсудит, «кого это продумало в течение прошлой недели».

Согласно Жюри Arefyev, Украина только начинает чувствовать отрицательные влияния, но уже теперь заканчивается, нарушая, как промышленность Украины в целой и Луганской области в специфическом сориентирована в основном для экспорта. Поскольку Жюри, которому Arefyev сообщил, в сентябре Луганщина, потеряло почти треть роста изготовления по сравнению с августом. На октябрь экономисты предсказывают уменьшение в нормах изготовления в предприятиях области к 99,5 % по сравнению с прошлым годом.

Вообще, как один из участников круглого стола был аккуратно выражен, «имеют все».

Марина DARNITSKY