19-ого января экономический суд Обращения Киева отклонил жалобу на кассацию на Кременчуг, держась "áóÔ« ¬Óáº" к решению суда первой инстанции от 22-ого сентября 2005, который признал недействительные законодательные акты Фонда государственной собственности образца 2001 о приватизации «Лугансктепловоза». Таким образом, решение, принятое согласно требованию государственного Office Прокурора, вошло в законность, которая позволяет юридическому основанию отделу приватизации начинать подготовку переноса из повторного соревнования при управлении продажей интереса холдинг локомотивостроительного.

Кабинет приказал ФГИУ заканчивать судебные споры с группой Zhevago и готовить холдинговую компанию к продаже в начале января. В предприятии не скрывают желание добраться при контроле частного инвестора того, что его управление постоянно убеждало Жюри премьер-министра Ehanurova во время посещения Луганска в конце декабря. Комиссия сделала ФГИУ, показы, против которых Жюри Ivanovich появилось вообще.

Говоря о возможных инвесторах, высшее исполнительное руководство «Лугансктепловоза» искренне лоббирует изготовителя железнодорожной техники, наибольшей в компании России "ÔÓá¡ß¼áÞÕ« ½ñ¿¡ú" принадлежащий бизнесмену Iskanderu Mahmudovu. Это в течение долгого времени уже проявляет интерес для данного предприятия — губернатор Луганска Александр Efremov попытался лоббировать интересы российского миллионера, который непосредственно объявил желание купить «Лугансктепловоз» в 2001, Но до настоящего времени г. Efremov и не мог помочь г. Mahmudovu, однако, это пошевелилось всеми возможными способами к прибытию в Луганский K.Zhevago.

В то время как структуры Konstantin Valentinovicha's попытались вынудить ФГИ продать этому предприятие, у "Трансмашхолдинг" было время, чтобы приспособить с городом близкие связи. В декабре 2004 «Лугансктепловоз» и при контроле «Трансмашхолдингу» Новочеркасская фабрика электровозостроительный согласовали об организации совместного производства нового груза электрические локомотивы для украинских железных дорог. Это предполагалось, что до 2010 в основном от российских принадлежностей в Луганске это будет собрано приблизительно 50 электрических локомотивов, которые купят «Укрзалізниця».

Для сегодня первой модели подготовки производства нового локомотива уже сделан, и в конце января будет иметь место его представление, сообщает "Параллельным СМИ", обращающимся к «Деловому Капиталу».