Утром 24-ого мая на стадии Донецкого железнодорожного Nikitovka-Bajrak воры ввернули вместе 20 рельсов linings. Благодаря бдительности и опыту дорожного рабочего Александра Stadniku было возможно избежать последствий воровства. Начав в деталях понимать эти деловые милиционеры никитовские узнали, что на этом участке железной дороги есть номер 58 рельса linings Р-65 и приблизительно 300 железнодорожных опор. Фактически, передав такую "законченную" дорогу, поезд мог быть пущен под откос в любой момент.

В тот же день полевые исследователи поймали двух подростков из следующей Горловки. У мальчиков уже было время, чтобы передать все украденные детали дороги в металлоломе. Собираясь, какая трагедия могла закончить их "шутки", мальчики не размышляли. К счастью, воровство привело только к задержке двух поездов: поезда №19/20 Киев-Луганск и груз обучаются №3501 в течение 47 минут и 1 часа 09 минут соответственно.

Подобные случаи разграбления путей не индивидуальны и представляют серьезную угрозу движению поездов, жизни и здоровью пассажиров и рабочих железной дороги. К сожалению, часто наказание за подобные действия ограничено маленьким штрафом.

Железнодорожники постоянно поднимают вопрос при укреплении ответственности за воровство не на железную дорогу, которые, кроме существенных убытков, угрожают жизни и здоровью пассажиров.