03.11.2008 08:46
Газ, транспорт и жилье 
Пресс-конференция, которая имела место 23-ьего октября 2008 Луганские городские головы Sergey Kravchenko's, началась с больной "газовой" темы это, это является защитимым и ясным. В конце концов в течение того момента холодный сезон в региональном центре также не думал все еще, чтобы начаться, и на следующий день, 24-ого октября, Sergey Ivanovich взлетел для Киева, на сессии Ассоциации мэров городов что в категорической форме, чтобы потребовать от управления НАК «Нафтогаз Украина» и правительства страны распределения газовых пределов.
«Сегодня Киев перемещает всю ответственность за холодный отказ сезона на местных органах власти, которые, поскольку они сказали, несвоевременно платить за газ и иметь долги. Но в нас всех было готово все еще 15-ого октября, – Sergey Kravchenko сообщил. – Луганск фактически полностью окупился на долгах для газа в течение прошлого холодного сезона. Часть средств прибыла от государственного бюджета как долговая выплата на тарифном различии прошлых лет, другие средства были ассигнованы от городского бюджета. Также заплатили НАК« Нафтогаз Украина »77 миллионов гривен. Кроме того, заключили договоренность с энергетиками на регистрации контрактов взносов по оплате долгов 2008».
Отвечая на вопрос, почему в этом случае, не имея долги, Луганск ГКП «Теплокоммунэнерго» это не был возможен заключить контракт после газовой поставки, Sergey Ivanovich объяснил, это НАК «Нафтогаз, Украина» требует также банковскую гарантию в течение всего согревающего периода. Но Муниципалитет такой гарантии не может получить от одного банка.
«Есть бюджетные фонды, которые заложены особенно при нагревании школ, больниц, заявляют учреждениям, – Sergey Kravchenko объяснил. – но это гарантированно государственный бюджет, вместо любого банка».
Беседа в Киеве необходима твердый, и Sergey Kravchenko обещал, это «без газа», это не будет возвращаться. Бегая вперед, это необходимо, чтобы признать, что Луганский мэр ограничил слово, и холодный сезон в нашем городе уже начался в этих свободных днях. И согласно жилью и коммунальным услугам муниципальное правительство в течение утра вторника 28-ого октября больше чем 900 зданий с 1721 приняли курьер высокой температуры.
И всюду по газовой теме Sergey Kravchenko разделил планы построения в Луганской современной угольной электростанции, которая даст не только электроэнергию, но также и горячую воду, которой охлаждены coppers.
«И это не будет курить монстра, – уверил город голова, – и современное изготовление».
Согласно мэру, подобная электростанция он видел в Амстердаме, является прямым в центре города. Есть это, правда, недешево, для построения такой электростанции обязан город кредит, который приблизительно 100 миллионов евро, но расходы заплатят в течение 7-9 лет.
Поэтому есть начатые переговоры с европейским банком реконструкции и развития относительно построения кредитования в Луганской современной угольной электростанции.
«Газ, и это дорого и ненадежно, – Sergey Kravchenko уверен. – и уголь удовлетворит нас в течение 300 лет».
Кроме перспектив построения электростанции Sergey Kravchenko сказал также о строительстве жилья, было радо, что город начал строить более весь одинаковый жилье.
«В прежних годах построенный и переданный от силы на 40 тысячах квадратных метров, – напомнил городу голова. – тот же самый год это будет передано не меньше чем 150 тысяч. Конечно, фактически все это коммерческое жилье, но это необходимо, чтобы начаться кое с чего. И мы рассматриваем как один из больших наше здание достижений первого муниципального жилого дома во время Степи четверти».
Действительно, в этом году в Луганске это - много новых зданий – восьмиэтажный дом на "Оксфорде", три двухэтажных города-hauza на «Новом городе», и в структурах «Программы развития молодежного кредитования жилья в Луганской области» здание жилого дома с 80 комнатами закончены. Пока конец поставки года несколько больше зданий и конца построения еще одного молодежного дома не ожидается.
Дорожная и транспортная сеть развивается также. В этом году две городских программы – транспортная безопасность и события пассажирского транспорта приняты сразу.
Наконец переход на парке 1-ого мая, на повороте – переход вдоль советской улицы восстановлен.
«Требуется много лет при ремонте, – признанном мэре, – но восстановить это независимо мы не мы можем – на его ремонте, это требуется заказ 50 миллионов гривен. Но мы принимаем все возможные меры, чтобы получить эти средства и начать его ремонт».
Рассматривая опыт закрытия первого перехода, который избежит пробок, проект нового перехода вдоль советской улицы, который обеспечивает здание параллельного моста, уже развит. Когда это будет готово, старый переход может быть закрыт на главном ремонте.
Всего на 2008 на ремонте и здании дорог в Луганске это было потрачено на 67 миллионов грн.
Постепенно транспортный вопрос смеет также. В Луганске были новые большие автобусы, за счет бюджета куплены, три троллейбуса. Расширение парка electrotransport, открытия новой линии троллейбуса, которая соединит плотно населенный Мир четверти с центром города, и восстановление движения троллейбуса на 52 маршрутах, запланировано. До конца года, в структурах «Программы развития города electrotransport для 2007-2015», на маршруте оставляют семь более новых троллейбусов. Для их покупки от городского бюджета «Луганскэлектротрансу» это уже ассигновано 9 миллионов гривен.
Это будут троллейбусы Минской автомобильной фабрики – МАЗ 103Т.
«Новые троллейбусы во многих отношениях подобны автобусам MAZ, которые воздействуют на 152 маршрута, – Sergey Kravchenko сказал. – в этих автомобилях экономический электромотор, просторный, удобный пассажирский салон, также так же как автобусы они низкопольные также оборудованы скатами для удобства людей с ограниченными возможностями».
Способность салона нового троллейбуса – 112 человек. Стоимость одного автомобиля – 1 миллион 200 тысяч грн. Себестоимость поездки в этом делает 1.20 grivnas, и принимая во внимание, что автомобили на 75-дешевом тарифе будут работать, на покрытие различия поездки, Муниципалитет уже ассигновал грант в 5,5 миллионах гривен.
В конце пресс-конференции любопытный вопрос – поскольку это, ввиду роста бюджетных расходов спросили Sergey Kravchenko, чувствует, что намерение правительства с 1-ого ноября 2008 налагает налог к недвижимому имуществу. Это, конечно, заполнит городской бюджет, но ударит ли это на обычных горожанах?
«Намерения наложить такой налог, который премьер-министр Украины объявил несколько месяцев назад, – Sergey Kravchenko, заметили. – и затем Джулия Timoshenko назвала сумму 8 миллиардов грн., на котором местные бюджеты пополнят. Эти деньги запланированы, чтобы запустить для потребностей местных советов – выполнение территорий, муниципального здания, дорог и транспорта. Мы, в частности хотели бы построить современную спортивную школу. В нас в конце концов в городе там живут 12 Олимпийских чемпионов, но и нет никакой существующей основы для их подготовки.
Поэтому, как, который, я чувствую налог к недвижимому имуществу обычно. Кроме того – в мировых весах это используется в течение долгого времени. Здесь снова проблема городских властей состоит в том, чтобы минимизировать налог для довольно бедных людей, наш основной социальный слой. Это ясно, что владелец трех-storyed частного места жительства должен заплатить намного больше, чем владелец одноэтажного дома, и арендатор приватизированной комнаты в общежитии вообще ничего не должен заплатить ».
В беседе с городом глава Sergey Kravchenko
Nikolay МОСКАЛЕНКО участвовал
|
Здесь к Вам и кризису!
Я говорю ипишу и не, кто не читает после всех денег все более легкий ногами, но не, кого их не не хочет видет и взять. Да хороший бизнес электростанции, но к нам это - необходимый компактный заводик на пыли, обрабатывающей как в Швейцарии да, все просто поставте камры на дорогах и водителях учатся идти и повышения бюджета и сторой, та спортивная школа електоростанцииъю изаводик на пыли, обрабатывающей это, была временем становить ся хозяеном.НО, ЭТОМУ ТОЛЬКО дает ОДНОГО ЧЕЛОВЕКА В ГОРОДЕ, ВЕЧНОМ к ЭТОМУ СЛАВУ И ПАМЯТЬ I О ДИДОРЕНКА E.Vsyo, человек мог гордость армии схватывания, что непосредственно отгрохал и кто мог начернить это. ЗДЕСЬ ТАКОЙ это необходимо В МЕРАХ.
Следующая болтовня от городских властей!! Это уже ассигновано утечка миллионов...
Все желание покрыть только задницу и более мягко установить. Между прочим в построении их и так в городском масштабе у городских властей в общих отношениях нет никаких скудных проектов. Конечно кроме отдач в форме новых квартир для себя фаворит. Благотворители хреновы.
Cмотрите на это ubozhishche-новый переход!!! Куда трамваи поместили?! Отключенный социальный транспорт от области Kamenobrodsky. И сколько сократили бабла на этом вотчинке на кармане?!